توضیحات

وزنه سر میل لنگ کامیون آمیکو هوو

وزنه سر میل لنگ کامیون آمیکو هوو

میل لنگ خودرو در نیم کارتر بالایی قرار دارد و وظیفه آن در خودرو حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل می کند و اولین قطعه موتور است که انرژی آزاد شده از فرایند احتراق را به صورت گشتاور به خارج از موتور انتقال میدهد

خمش

میلنگ از احتراق و نیروهای اینرسی قرار میگیرد میلنگ تحت تنش به خشمش متناوب به صورت زیر کار میکند:

در سرعت های پایین موتور تنش ها و تغییر شکل ها خیلی زیاد بوده ولی فرکانس آنها کمتر میباشد.

سرعت های بالای موتور تنش تغییر شکل ها کمتر بوده ولی فرکانس آنها بالا است.

به این علت است که میل لنگ باید در روی سکوی آزمایش و تحت شرایط گشتاور بیشینه در سرعت کمتر و توان بیشینه در سرعت بیشینه مورد آزمایش قرار گیرد

پیچش

گشتاور متوسط انتقال یافته قسمت جلوی میلنگ به انتهای آن به ترتیب که پیستون ها کار می کنند زیاد میشود.

در موقع محاسبات میل لنگ باید تنش های ترکیبی خمشی و پیچشی در نظر گرفته شوند.

ارتعاشات

میل لنگ باید با دقت زیاد نسبت به ارتعاشات خمشی و پیچشی  محاسبه گردد ازمحاسبه سرعت های بحرانی پیچشی میتوان نوع دمپر یا ضربه گیر ارتعاش موتور را تعیین کرد.

مقاومت به سائیدگی

میل لنگ بایستی بتواند بدون داشتن سائیدگی چشمگیر به اندازه عمر پیستون ها حداقل صد هزار کیلومتر بدون نقص کار کند برای این منظور در موتورهای پر دور تعادل وزنه ای لازم است.

تماس با kps

• پیشنهاد میکنیم برای اطلاع از رویدادها، نمایشگاهها در اینستاگرام، تلگرام، آپارات  را دنبال فرمایید.
• مشاهده تمام قطعات فروشگاه آنلاین kps 
• تلفن دفتر مرکزی 02188319168