کمک فنر کابین آکسوری آمیکو

کمک فنر کابین آمیکو 2640

همان‌گونه که از اسم کمک فنر مشخص است وظیفه اصلی آن کنترل نوسانات فنرها و نیز کنترل حرکات سیستم تعلیق و نگه‌داشتن چرخ به‌صورت چسبیده به جاده است. این کار با تبدیل انرژی جنبشی حاصل از نوسانات فنر و سیستم تعلیق و تبدیل آن به انرژی گرمایی در کمک فنر انجام می‌گیرد. فنر به دلیل خاصیت ارتجاعی خود، پس از آنکه کشیده و یا فشرده شده و رها می‌شود، با توجه به ضریب سختی‌اش (که به‌طور کلی نشان دهنده توان لازم برای فشردن یا کشیدن فنر است) از خود نوسان نشان می‌دهد. به این معنی که پس از رها کردن فنر فشرده شده، این فنر باز می‌شود و به دنبال آن شروع به باز و بسته شدن می‌کند.

از سوی دیگر فنر خودرو در مواجهه با ضربات ناگهانی (به‌عنوان مثال ناشی از عبور خودرو از یک سرعت‌گیر) ممکن است واکنش مناسبی نشان ندهد و نتواند به میزان کافی نیروی ضربه را جذب کند. برای حل این مشکل می‌توان از فنرهای قوی‌تر استفاده کرد اما در این شرایط رانندگی در حالت عادی سخت و آزار دهنده می‌شود. برای این منظور نیز می‌توان از ابزار کمکی استفاده کرد که ضربات ناگهانی وارد شده به سیستم تعلیق را مستهلک کند.

کمک فنر کابین آکسوری کامیون

به‌طور کلی وظایف زیر را در خودرو بر عهده دارد:

• مانع از جهش چرخ خودرو در دست‌اندازها می‌شود
• مانع کج شدن خودرو در موقع پیچیدن
• از کله زدن خودرو در هنگام ترمزهای شدید جلوگیری می‌کند
• مانع از پائین آمدن عقب خودرو در هنگام شتاب گیری می‌شود.

درمجموع می‌توان گفت کمک فنر در زمان جمع شدن و باز شدن فنر، در مقابل حرکت سریع آن مقاومت می‌کند و به این ترتیب مانع از حرکت ارتجاعی فنرها می‌شود.