علت بوی دود و اگزوز داخل ماشین؛ روش های رفع بوی دود

فهرست محتوا

وقتی بوی اگزوز وارد کابین خودرو می شود می تواند بیانگر وجود مشکلاتی در سیستم اگزوز باشد. به عبارت دیگر، این موضوع معمولا به دلیل نشت گازهای مضر اگزوز از مسیرهای نامناسب یا نقص در عملکرد کاتالیزور و سیستم احتراق به وجود می آید. برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه و شناخت روش های رفع بوی دود اگزوز، پیشنهاد می کنیم تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید.

دلایل رایج پیچیدن بوی اگزوز در داخل خودرو

سپر حرارتی ترک خورده یا شل شده
تغییر در خروجی اگزوز
سوختن واشر بغل اگزوز
کاتالیزور معیوب
سنسور اکسیژن آسیب دیده
نشتی در سیستم اگزوز
واشر منیفولد معیوب
نشت روغن موتور
خرابی هسته بخاری خودرو

سپر حرارتی ترک خورده یا شل شده

سپر حرارتی یک قطعه ای است که از بخش های حساس خودرو در برابر حرارت بالا محافظت می کند. در برخی مواقع این سپر ترک می خورد یا شل می شود و همین موضوع باعث می شود که گازهای خروجی به داخل خودرو وارد شوند.

وجود این مشکل سبب ایجاد بوی سوختگی در داخل ماشین می شود و این بو زمانی بیشتر استشمام می گردد که خودرو متوقف است یا در حالت درجا کار می کند. با بررسی سپر حرارتی، ترک یا شلی آن مشخص می شود، باید سپر شل شده را محکم کنید و ترک خوردگی را در صورت نیاز تعویض نمایید. با این اقدامات می توان بو را از بین برد. توصیه می شود از قطعات اصلی و مناسب مدل خودرو استفاده گردد تا عملکرد بهینه تضمین شود.

تغییر در خروجی اگزوز

محل قرارگیری اگزوز نقش مهمی در ورود یا عدم ورود دود به داخل کابین خودرو دارد. همچنین ایجاد یک سری تغییرات همچون دستکاری یا جابجایی در بخش خروجی اگزوز، کوتاه یا بلند کردن دهانه اگزوز، تغییر در محل قرارگیری دهانه اگزوز، انداختن سر اگزوز و تغییر در اندازه اگزوز می تواند سبب ورود دود در سرعت های بالا به داخل کابین خودرو شود.

سوختن واشر بغل اگزوز

سوختن واشر بغل اگزوز سبب ورود دود به داخل کابین خودرو می شود. البته این نوع سوختن خود را به صورت سروصدایی که از جلوی موتور به گوش می رسد، نشان می دهد. اما معمولا این سوختن در حدی نیست که سروصدای زیادی تولید کند، با این وجود، شاهد نشتی دود خواهید بود. همین دود هم می تواند از طریق سیستم تهویه مطبوع در زمانی که روی ورودی هوا از بیرون کابین تنظیم شده، به داخل ماشین راه پیدا کند.

کاتالیزور معیوب

کاتالیزور یک قطعه مهم در سیستم اگزوز خودرو محسوب می شود. به این صورت که مواد مضر موجود در گازهای خروجی از موتور خودرو را به مواد کم ضررتر تبدیل می کند. اگر کاتالیزور خراب شود این امکان وجود دارد که از اگزوز بوی گوگرد یا تخم مرغ گندیده بیاید. این قطعه قابل تعمیر نیست و باید تعویض گردد. بهتر است بعد از نصب قطعه جدید اطمینان حاصل کنید که سیستم سوخت رسانی خودرو به درستی کار می کند تا کاتالیزور جدید آسیب نبیند.

سنسور اکسیژن آسیب دیده

سنسورهای اکسیژن در بالا و پایین کاتالیزور قرار دارند. این سنسورها میزان اکسیژن خروجی اگزوز خودرو را اندازه گیری می کنند و به کامپیوتر خودرو اطلاع می دهند که نسبت هوا و سوخت را برای فرآیند احتراق چگونه تنظیم نماید. توجه داشته باشید با آسیب یکی یا تعدادی از سنسورها ممکن است موتور خودرو سوخت بیش از حد دریافت نماید در حالی که هوای کافی دریافت نکرده است. این مشکل باعث می شود که گاز خروجی از اگزوز بوی گوگرد یا تخم مرغ گندیده بدهد. همچنین این مشکل باعث می شود که گاهی گاز خروجی بوی بنزین هم بدهد.

برای رفع این مشکل باید با دستگاه دیاگ سنسورهای اکسیژن تست شود و سنسور معیوب شناسایی گردد. همچنین بهتر است سنسور آسیب دیده را با یک قطعه جدید و سازگار با خودرو تعویض نمایید. در خودروهای مدل بالا و لوکس همچون مرسدس بنز، پس از تعویض قطعه، مطمئن شوید که کامپیوتر خودرو به درستی کالیبره شده است.

نشتی در سیستم اگزوز

یکی از دلایل رایج بوی بد اگزوز در داخل خودرو، نشتی در سیستم اگزوز است. با گذشت زمان امکان ترک خوردگی و آسیب لوله های اگزوز، کاتالیزور و منیفولد اگزوز وجود دارد و همین موضوع سبب می شود که گازهای خروجی از اگزوز وارد کابین خودرو شوند.

این نشتی ها نه تنها بوی نامطبوع ایجاد می کنند بلکه یک خطر جدی برای سلامتی هستند چون ممکن است سرنشینان در معرض استشمام گاز مونوکسیدکربن قرار گیرند. تعمیر به موقع نشتی سیستم اگزوز برای تضمین ایمنی و سلامتی سرنشینان خودرو ضروری می باشد.

برای رفع این مشکل سیستم اگزوز خودرو باید توسط مکانیک ماشین بررسی شود تا محل ترک و سوراخ شناسایی شود. در صورت نیاز بخش آسیب دیده تعمیر یا تعویض می گردد.

واشر منیفولد معیوب

وجود واشر منیفولد اگزوز برای آب بندی درز بین منیفولد اگزوز و بلوک موتور ضروری است چرا که از نشت گازهای خروجی و ورود دود به داخل خودرو جلوگیری می کند. از علائم خرابی منیفولد اگزوز می توانیم به بوی دود اگزوز در داخل کابین خودرو و افزایش صدای موتور اشاره کنیم. با تعویض واشر، این مشکل برطرف می شود. هنگام تعویض باید مطمئن شوید که قطعات مرتبط با منیفولد اگزوز در شرایط خوبی هستند و معیوب نمی باشند.

نشت روغن موتور

نشت روغن موتور سبب ایجاد بوی اگزوز در داخل خودرو می گردد. روغن نشت کرده معمولا روی سطوح داغی همچون منیفولد اگزوز چکه می کند. سوختن نفت موجود در روغن موتور بویی تولید می کند که ممکن است با دود اگزوز اشتباه گرفته شود. نشت روغن به دلیل واشر معیوب، آب بند فرسوده یا ترک خوردگی قطعات رخ می دهد. برای رفع این مشکل باید نشت روغن شناسایی شود و در صورت لزوم قطعات آسیب دیده تعمیر یا تعویض گردند. همچنین بهتر است از روغن مناسب و باکیفیت برای موتور استفاده شود و سطح روغن به طور منظم بررسی گردد.

خرابی هسته بخاری خودرو

اگر هسته بخاری یا گرم کننده خودرو آسیب دیده باشد بوی سوختن مایع خنک کننده وارد فضای داخلی خودرو می گردد. این بو تقریبا شبیه بوی اگزوز است. برای رفع این مشکل باید هسته بخاری بررسی شود تا نشتی یا خرابی مشخص گردد. در صورت وجود مشکل، هسته بخاری باید تعمیر یا تعویض شود. توصیه می کنیم سیستم خنک کننده بررسی شود و در صورت نیاز، شارژ یا تعمیر گردد.

روش های رفع بوی دود اگزوز ماشین

همانطور که در مطالب فوق بیان کردیم؛ بوی دود اگزوز داخل ماشین از عوامل مختلفی همچون سوخت ناقص، نشت روغن موتور یا حتی ذرات معلق در هوا ناشی می شود ولی برای رفع این تجربه آزاردهنده روش هایی وجود دارد که در ادامه به آنها می پردازیم.

تهویه مناسب خودرو
تمیز کردن داخل خودرو

تهویه مناسب خودرو

قبل از هر چیز اطمینان حاصل کنید که فیلتر هوا در خودرو شما تمیز است و به درستی عمل می کند. البته شما می توانید از اسپری های تازه کننده هوا هم استفاده کنید تا بوی ناخوشایند را از بین ببرد.

تمیز کردن داخل خودرو

همواره بررسی کنید که داخل کابین خودرو تمیز باشد و هیچ ذرات یا مواد دیگری در آنها نهفته نشده باشد. استفاده از اسپری های ضد بوی خودرو کمک می کند که بوی ناخوشایند از بین برود. توصیه می شود در صورت برطرف نشدن بوی دود اگزوز خودرو به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا علت اصلی این مشکل شناسایی و رفع گردد.

جمع بندی

نشت گازهای خروجی از سیستم اگزوز یا عملکرد نادرست در فرآیند احتراق سبب بوی نامطبوع اگزوز می شود. البته این مشکل به دلایلی همچون خرابی سنسورهای اکسیژن، نشتی در منیفولد اگزوز یا اتصالات آن، آسیب به کاتالیزور و یا ترکیب نادرست هوا و سوخت اتفاق می افتد. اینکه بوی دود اگزوز وارد کابین خودرو می شود معمولا می تواند به دلیل خرابی درزگیرهای سیستم تهویه یا مسیرهای نفوذ گازهای خروجی به داخل خودرو باشد. برای شناسایی منشأ بو به بررسی تخصصی سیستم اگزوز و موتور نیاز است تا از مشکلات احتمالی و کاهش کارایی موتور جلوگیری شود.